「2027年に3兆ドルに達する」…テスラのロボタクシーに賭けるウォール街 [銘柄+]

テスラ、EUと中国での販売台数が急減

ウォール街、販売見通しを下方修正する一方で目標株価は引き上げ

ダン・アイヴス "テスラの企業価値 2027年 3兆ドル"

テスラの電気自動車（EV）の販売不振が続いている中でも、株価は史上最高値付近を維持している。ウォール街の視線は短期の業績よりも人工知能（AI）を基盤とした新事業、特にロボタクシーに向けられているためだ。

マーケットウォッチは23日（現地時間）、今年11月末までのテスラの欧州連合（EU）内での販売台数は前年同期比で約39%急減したと報じた。中国での引き渡し台数も同期間に8%以上減少し、米国での販売も2025年に約9%減少すると予想される。

FactSet コンセンサスによれば、テスラは12月四半期で約44万9,000台、年間ベースで約160万台の電気自動車を引き渡す見込みだ。この場合、テスラは2年連続で年間販売減少を記録することになる。

カナコードのアナリスト、ジョージ・ジアナリカスはテスラの第4四半期の電気自動車販売見通しを従来の47万台から42万7,000台に引き下げた。ただし彼は目標株価を482ドルから551ドルに引き上げ、買いの見解を維持した。彼は「最近の株価の動きを見ると市場は今四半期の業績を超えて未来を見ている」と評価した。

実際にテスラの株価は23日、取引時間中一時498.83ドルで史上最高値を記録した。ウォール街の関心が電気自動車の販売よりもロボタクシーに集中しているためだ。ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイヴスはテスラがロボティクスとAI戦略を通じて2027年までに企業価値3兆ドルに到達できると見込んだ。これは現在の時価総額（約1兆6,000億ドル）の2倍に近い水準だ。

ドイツ銀行も最近の報告でテスラの電気自動車販売見通しを下方修正しつつも、「ロボタクシーを巡る成長ストーリーは依然として強力だ」と評価した。

テスラは米国全土で完全自律走行を基盤とする配車サービスを構築し、アルファベットのウェイモやウーバーに挑戦する計画だ。現在、テキサス州オースティンとサンフランシスコ・ベイエリアで限定的な配車サービスを運営しており、オースティンではドライバーの介入がない走行テストも開始した。会社側は今月末までに完全自律走行サービスを提供することを目標としている。

ただしロボタクシー事業を巡る懐疑論も存在する。モーニングスターのアナリスト、セス・ゴールドスタインは「市場はロボタクシー事業に過度に高い価値を与えている」として目標株価300ドルを提示した。これは現在の株価と比べて約39%の下落余地があることを意味する。

一方でテスラはロボタクシーのほかにヒューマノイドロボットと独自のAIチップの開発を並行している。これらのロボットとチップはテスラの技術とデータセンターを支える核となる要素で、2026年から生産に入る予定だ。

ニューヨーク=パク・シンヨン特派員 nyusos@hankyung.com