韓 25% '関税爆弾'に…対米 車輸出 6か月連続下落

8月 全体 車 輸出 8.6%↑

米 15.2%↓·EU 54.0↑·その他ヨーロッパ 73.2%↑

電気自動車など環境車 輸出 26.6%↑

「トランプ関税」の影響で8月の韓国から米国への自動車輸出額は前年同月比で6か月連続の減少となった。

ただし、全体の自動車輸出は3か月連続で増加したことが明らかになった。

韓国の自動車企業が米国での現地生産を増やして関税を回避していることに加え、電動車競争が激しい欧州などの市場での躍進が寄与したためだ。

産業通商資源部が16日に発表した「2025年8月 自動車産業動向」によれば、先月の韓国の自動車輸出額は前年8月より8.6%増加した55億ドルで集計された。これは歴代8月で最大の実績である。

8月の数量ベースの輸出は20万317台で、前年8月より5.5%増加した。

地域別では、韓国の最大の自動車輸出市場である米国への輸出が前年8月より15.2%減少し20億9700万ドルとなった。

対米自動車輸出は、米国のトランプ政権が昨年4月からすべての輸入車に25%の品目関税を課した影響などで6か月連続の減少傾向が続いている。

対米車の輸出増減率は3月の-10.8%に続き4月-19.6%、5月-27.1%、6月-16.0%、7月-4.6%、8月-15.2%などとなっている。

このような中、米国市場で最大の競争相手とされる日本車にかかる品目関税が現地時間16日から韓国より10ポイント低くなるため、対米輸出の減少懸念は大きい状況だ。

ただし欧州連合(EU)などへの輸出が大きく伸びたため全体の自動車輸出は増加した。

8月のEU向け輸出は7億9000万ドルで54.0%増、その他ヨーロッパは5億5000万ドルで73.2%増となった。アジアは5億9000万ドルで9.3%、中東は3億7000万ドルで9.8%、オセアニアは3億4000万ドルで20.1%それぞれ増加した。

産業部は「欧州で電気自動車の輸出が活気を帯び、ドイツとオランダへの輸出が2か月連続で2倍以上増加し、英国とトルコへの輸出もほぼ2倍増加するなど、北米地域を除くすべての地域で前年同月比で輸出が増加した」と分析した。

8月の環境車輸出は6万9497台で前年同月より26.6%増加し、8か月連続で前年同月比増加となった。

環境車のうち電気自動車の輸出は2万2528台で78.4%急増し、2か月連続の増加傾向を続けた。ハイブリッド車の輸出も11.0%増の4万3277台で成長を牽引した。ただしプラグインハイブリッド車の輸出は3692台で12.1%減少した。

8月の自動車国内販売は13万8809台で前年同月比8.3%増加し、7か月連続の増加傾向を示した。

特に環境車の国内販売は36.1%増の7万393台で、全体の国内販売の50.7%を占めた。

ハイブリッド車(4万3809台)と電気自動車(2万4319台)の販売もそれぞれ25.4%、55.7%増加し躍進した。

電気自動車の国内販売好調が続き、今年1〜8月の累計電気自動車国内販売台数は前年同期比47.6%増の14万1000台で、前年の年間販売台数(14万2000台)に迫った。このままの傾向が続けば9月中に前年の販売台数を上回ると予想される。

8月の自動車国内生産は前年より7.1%増の32万1008台を記録した。

チェ・スジン ハンギョンドットコム記者 naive@hankyung.com