概要
- アメリカとイギリスが初めて貿易協定を締結したと伝えた。
- 英国製自動車は年間10万台のクオータ内で10%関税が適用されると発表された。
- 英国製鉄鋼・アルミニウムはサプライチェーン関連の条件で一定のクオータに対し最恵国待遇関税が適用されると伝えた。
鉄鋼・アルミニウムは「最恵国待遇」
カナダとも30日以内に合意を推進

ドナルド・トランプ米国大統領とキア・スターマー英国首相は16日(現地時間)、カナダのアルバータ州で開催された主要7カ国(G7)首脳会議を機に両国間の貿易協定に署名しました。4月にトランプ大統領が相互関税措置を90日間猶予すると発表した後、個別の国と協定を最終締結したのは今回が初めてです。
AP通信などによると、両国首脳は先月8日の電話会談で基本合意に達し、この日署名によって交渉手続きを終えました。トランプ大統領は会談後「われわれはたった今協定文に署名し、終わった。我々の関係は素晴らしい」と述べました。スターマー首相も「今回の協定は自動車および航空宇宙分野に適用される非常に重要な合意だ」と語りました。
ホワイトハウスはこの日、トランプ大統領が署名した「米英経済繁栄協定」を公開しました。協定文によれば、アメリカは英国製自動車について年間10万台のクオータ(割当枠)を設定し、10%の関税を適用することにしました。現在アメリカが外国車に課している25%の関税より大幅に低い水準です。英国製鉄鋼・アルミニウムには現行の25%関税が当面は維持されます。ただし、英国がサプライチェーンの安全や生産施設の所有権に関するアメリカの要件に応じようとする条件で、英国製の鉄鋼・アルミニウムなどに「最恵国待遇」関税率を適用できるよう割当枠を迅速に設定することになりました。世界貿易機関(WTO)体制下で大半の鉄鋼・アルミニウムに対する最恵国待遇関税率が0%であることを踏まえると、クオータ枠内に限り関税を免除するという意味と解釈できます。ブルームバーグは「英国政府がブリティッシュ・スチールの実質的支配権を得たものの、法的所有権は依然として中国の景業集団にあるため、アメリカは割当枠をまだ決定していない」と説明しました。
来月9日に予定されている相互関税猶予の終了を控えて、G7首脳会議に出席した各国首脳はトランプ大統領との会談で交渉進展を模索しましたが、顕著な進展はありませんでした。トランプ大統領はマーク・カーニー カナダ首相と会談し、両国が新たな経済・安全保障関係構築のための協議を30日以内に推進することで合意しました。
キム・ドンヒョン 記者 3code@hankyung.com

Korea Economic Daily
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