米韓関税、劇的に妥結…対米「造船業」投資が最大の貢献 [韓・米関税交渉妥結]

ソース

Korea Economic Daily

概要

米韓貿易交渉で造船業の対米投資が最大の貢献要素と評価されたとク・ユンチョル経済副首相が伝えた。
造船業関連のサプライチェーン再構築と人材育成などが交渉の核心であり、米国造船業復興による成長機会が期待できると述べた。
一方で、鉄鋼分野の無関税クォータは含まれず、業界の期待には及ばなかったと伝えた。

トランプ「造船業への投資をできるだけ早く進めてほしい」

農畜産物市場の開放、粘り強く防衛

狂牛病事態の写真を見せ説得

鉄鋼に関しては無関税クォータを得られず

ク・ユンチョル副首相兼企画財政部長官（中央）とキム・ジョングァン産業通商資源部長官（左）、ヨ・ハング通商交渉本部長などの訪米交渉団が30日（現地時間）、ワシントンD.C.にある在米大使館で関税妥結に関するブリーフィングをしている。写真/ワシントン＝パク・シニョン特派員

ク・ユンチョル経済副首相兼企画財政部長官は30日（現地時間）、米韓造船協力「MASGA（Make American Shipbuilding Great Again）」プロジェクトが貿易交渉の妥結に「最も大きく貢献した」と評価した。

米韓貿易交渉の韓国側首席代表であったク副首相は、この日ワシントンD.C.の韓国大使館で行われた米韓貿易交渉妥結に関するブリーフィングで「本日の合意に至るまで最も大きく貢献した部分がMASGAプロジェクトだ」とし、「米国の造船所建設をはじめ、△造船人材育成 △造船業関連サプライチェーンの再構築 △造船業関連の維持・保守事業などが該当する」と説明した。

ク副首相はさらに「世界最高水準の造船能力を持つ我が国企業が米国造船業の復興を支援し、新たな成長機会を創出することが期待される」と付け加えた。

ドナルド・トランプ米大統領も米国造船業復興への強い意志を示したと伝えられている。ク副首相は「トランプ大統領も韓国の造船業能力を高く評価した」とし、「米国内での船舶建造ができるだけ早く進められるよう韓国に要請した」と述べた。

米国による韓国の農畜産物市場開放への強い要求があったが、韓国交渉団がこの部分について粘り強い説得で守り抜いた。ク副首相は「農畜産物に対する米国側の非関税障壁の縮小および市場開放拡大の要求が強く、トランプ大統領も果実・野菜類に関する韓国の検疫手続きについて質問し、関心を示した」とし、「しかし、我々交渉団の粘り強い説明の結果、米国側は韓国農業の敏感性を理解し、追加的な市場開放は行わないことで合意した」と紹介した。

特にヨ・ハング通商交渉本部長が準備していた一枚の写真が米国交渉団を説得したと伝えられた。ヨ本部長は2008年の狂牛病事態当時、光化門周辺での大規模集会の写真を自ら準備し、米国交渉団に見せることで、韓国内で農畜産物市場開放についてどれほど敏感に受け止めているかを示した。

韓国交渉団側は、日本と比較して対米投資額が大きくない点も強調した。日本の対米金融投資額は5,500億ドルだが、韓国は3,500億ドルのうち造船業への投資1,500億ドルを除けば2,000億ドルにとどまると説明した。キム・ジョングァン産業通商部長官は「日本と韓国両国の国内総生産（GDP）規模を比較しても金融投資の比率は小さい」と述べた。

ただし、韓国鉄鋼分野では現在適用されている品目関税50%よりさらに下げることはできなかった。キム長官は「鉄鋼分野への米国側の意志が非常に強かった」と伝えた。韓国鉄鋼業界は、韓国交渉団が欧州連合（EU）が米国から獲得した無関税クォータを引き出せると期待していたが、これに関連する内容は交渉成果に含まれなかった。

ク副首相は今回の合意全体について「国益中心の実用外交のため、守るべきことは守りつつ、受け入れられる範囲の中で韓米経済関係が深化し、アップグレードされる互恵的な結果を達成した」と自己評価した。

米韓両国はこの日、ク・ユンチョル副首相、キム・ジョングァン産業通商資源部長官、ヨ・ハング通商交渉本部長など訪米交渉団がホワイトハウスでトランプ大統領と面談したことを契機に、貿易交渉を大筋で妥結した。

ワシントン＝パク・シニョン特派員 nyusos@hankyung.com