概要
- イランは、ホルムズ海峡を通過するタンカーから 暗号資産、デジタル通貨 で通航料を徴収する方針を示した。
- 通航料は原油 1バレル当たり1ドル で、船舶はイラン側の審査後、「数秒以内」に 暗号資産 で支払う必要があるという。
- 停戦発表後に海峡を抜けた船舶は 3隻 にとどまり、ホルムズ海峡は完全に封鎖されたとイランメディアが報じた。
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イランは、米国と合意した2週間の停戦期間中、ホルムズ海峡を通過するタンカーから暗号資産で通航料を徴収する方針だ。
イラン石油・ガス・石油化学製品輸出業者協会のハミド・ホセイニ報道官は8月8日、英フィナンシャル・タイムズ(FT)の取材に対し、通過するすべてのタンカーから通航料を徴収し、各船舶を検査する計画だと語った。
ホセイニ氏は、今後2週間は海峡を出入りする船舶が武器輸送に使われないよう監視する必要があると説明した。すべての船舶は通過できるが、個別の手続きには時間がかかり、イランは拙速に進めないとも付け加えた。

同日、イランはイスラエルによるレバノン空爆への対応として、すべてのタンカーのホルムズ海峡通過を停止した。停止前の説明として、ホセイニ氏は、すべてのタンカーが当局に電子メールで積み荷の内容を申告し、イラン側がデジタル通貨で支払うべき通航料を通知すると明らかにした。通航料は原油1バレル当たり1ドルで、空のタンカーは自由に通過できるという。
ホセイニ氏は、船舶はイランの審査完了後「数秒以内」に暗号資産で通航料を支払う必要があると説明した。制裁によって資金が追跡されたり差し押さえられたりするのを防ぐためとしている。
これに先立ち、ドナルド・トランプ米大統領は、イランがホルムズ海峡を即時かつ完全に再開放することを条件に、イランとの2週間の停戦に同意すると表明していた。ただ、ブルームバーグによると、停戦発表後に初めて海峡を抜けた船舶は3隻にとどまった。イランのプレスTVも、ホルムズ海峡は再び完全に封鎖され、タンカーが引き返していると報じた。
イランはホルムズ海峡周辺の船舶に対し、革命防衛隊海軍の通過許可を得なければ撃破すると警告した。
ホルムズ海峡の開放合意を巡っては、米国とイランの主張が食い違っている。トランプ大統領とホワイトハウスは、イランが海峡の開放に同意したとの立場を示す。一方、イランは、米国がホルムズ海峡に対するイランの統制権を認めたと主張している。
パク・スビン 韓経ドットコム記者 waterbean@hankyung.com

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